Menghidupkan Kembali
CDI Vario Techno 2011 yang Mati Total!
Kali ini, saya mau berbagi pengalaman seru nih, tentang
bagaimana cara saya memperbaiki CDI Honda Vario Techno tahun 2011 yang sudah uzur.
Kerusakannya lumayan parah: motor mati total, tidak bisa distarter, dan yang paling krusial, tidak ada
percikan api di busi!
Mengidentifikasi Biang Keroknya
Setelah melakukan pengecekan mendalam pada unit CDI (seperti yang saya tunjukkan ini), akhirnya
saya menemukan sumber masalahnya. Kerusakan utamanya ada pada komponen MOSFET. Biasanya,
MOSFET ini sering sekali bermasalah karena bertugas menyuplai tegangan ke IC yang ada di
sebelahnya.
Nah, tidak hanya MOSFET, IC tegangan untuk MOSFET ini pun ikut 'koit'. Lalu, ada satu lagi,
bagian untuk switch starter juga mengalami kerusakan. Jadi, total ada tiga komponen vital yang
mengalami kegagalan fungsi.
Proses Perbaikan dan Penggantian Komponen
Setelah mengidentifikasi masalah, langkah selanjutnya adalah penggantian komponen-komponen
yang rusak. Setelah proses penggantian selesai, langsung saya lakukan pengetesan. Alhamdulillah,
CDI berfungsi normal kembali! Sekarang tinggal proses final, yaitu merekatkan kembali bagian yang
terbuka dengan lem tembak seperti yang saya tunjukkan ini.
Detail Komponen yang Diganti
Untuk komponen STR yang pertama, saya menggunakan nilai yang berbeda dari seri aslinya karena
lupa seri sebelumnya. Namun, bagi teman-teman yang butuh referensi, seri aslinya adalah K33483.
Kemudian, ada komponen di bagian samping. Ini juga saya ganti dengan seri
yang berbeda dari aslinya.
Lalu, ada satu lagi yang saya ganti dengan seri 3P4Z.
Dan untuk komponen yang terakhir, saya bisa menggantinya dengan seri yang sama persis seperti
aslinya. Kebetulan saya punya dua unit CDI, dan salah satunya sudah saya bongkar sebelumnya untuk
referensi komponen aslinya.
Semoga pengalaman dan tips ini bermanfaat
